Электровелосипед ELBIKE GANGSTAR Elite

Серия ELBIKE GANGSTAR – электрические велосипеды данной серии от питерского бренда ELBIKE, популярная модель со встроенным быстросъёмным аккумулятором, расположенным в раме, 250 и 350-ватные версии которых, занимают достойное место в линейки бюджетных электровелосипедов. Компактность электровелосипедов данной серии обеспечивают колеса диаметром 20 дюймов, а легкость велосипеда 22/24кг и особенность строения рамы данной серии привлекает особенно молодых людей, так как выглядят электровелосипеды стильно и современно.  На них очень комфортно кататься, спина находится всегда в прямом положении. Его удобное сложение в 2-х местах, позволяет без проблем перевозить в багажнике автомобиля, в электричке, хранить дома. Если в семье еще только предстоит выбрать электровелосипед, то ELBILE GANGSTAR  – отличное решение. На нем комфортно будет кататься всем членам семьи. Эта популярная модель среди дачников, так как позволяет комфортно доезжать от дома до вокзала, перевозить в электричке в сложенном состоянии, не покупая дополнительный билет. ELBILE GANGSTAR  пользуется большой популярностью среди автопутешествинников по европейским городам, так как занимает мало место в автомобиле и стильно смотрится на велодорожках Европы. 500 ватная версия данной серии отличаются от бюджетных 250/350 ватных версий наличием заднего амортизатора, что позволяет с комфортом передвигаться по пересеченной местности. Аккумуляторная батарея находится в раме, легко снимается в течении 30 секунд, что позволяет её заряжать и хранить в теплом месте отдельно от велосипеда. При желании заряжать аккумулятор можно не снимая. Как и в других сериях данная модель производится с моторами 250, 350, 500 ватт. Мощные модели комплектуются более толстыми покрышками и аккумуляторами повышенной ёмкостью, что позволяют проезжать очень большие расстояния.

ELBIKE GANGSTAR ELITE – самая мощная модель из серии, которая имеет напряжение 48 вольт, оборудована безредукторным мотором MXUS 1500 ватт и  ёмким литий-ионным  аккумулятором 48в 13а, что позволяет максимально разгоняться до 48 км/час и проезжать расстояния до 55-60 км без помощи педалей, используя только ручку газа, и до 100-110 км в  режиме педалирования. В отличии 350 ватной версии имеет жидкокристаллический LCD (данная модель может быть укомплектована несколькими вариантами жидкокристаллического дисплея, в зависимости от наличия на заводе на момент сборки) и более толстые покрышки.

С помощью жидкокристаллического LCD монитора на руле, который показывает скорость, пробег, уровень заряда, можно переключать уровни мощности и выбирать себе оптимальную скорость движения, которая во время езды регулируется с помощью ручки газа – всего таких 5 режимов, ограничение по скорости на каждом из которых примерно 16/22/28/38/50 км/час. Эту функцию мы используем с 2015 года и удобна она в первую очередь тем, что на мощном электровелосипеде могут кататься люди любого пола и возраста, так как есть возможность выбирать себе ограничение по скорости. Так же на руле находится монетка для механического переключения 7 скоростей, что позволяет комфортно ехать в режиме обычного велосипеда.

На электровелосипеде удобно передвигаться по пересеченной местности за городом, наличие фонарей позволяет ездить в ночное время.

Во всех электрических велосипедах используется 3 режима езды: 1) с помощью ручки газа, когда вы едете как на мотоцикле, не крутя педалями, а скорость регулируете при помощи ручки газа; 2) режим помощи педалирования (pass assistent) – так называемый “европейский вариант”, используемый в большинстве электрических велосипедах европейских стран, так как в них отсутствуют ручки газа и мотор приводится в действие при помощи педалей, при этом кручение педалей происходит легко, нагрузка на мышцы практически отсутствует, а такой способ способствует увеличению пробега в 1,5-2 раза – он начинает действовать автоматически при включенном дисплее, как только Вы начнете крутить педали. Это режим активно используется при движении в гору, придавая мощи при подъеме, а так же экономит потерю емкости аккумулятора при больших нагрузках и не дает контроллеру работать на максимальных значениях; Комбинированный режим (газ + педали) увеличивает скорость движения, а так же помогает легко въезжать в гору  при минимальной нагрузке и экономит энергию в аккумуляторе 3) режим обычного велосипеда – при выключенном дисплее Вы можете крутить педали и ехать, как на обычном не электрическом велосипеде.

Особенности:

Складная алюминиевая рама
Двухподвес – передний и задний амортизаторы
Колеса 20дюймов
быстросъёмный аккумулятор, интегрированный в раму
5 режимов выбора переключения электрических скоростей
Светодиодная фара
Легкие крылья
Складные педали
Блокировка гашетки от случайного нажатия
Безредукторный мотор MXUS прямого привода
Разъём на силовом проводе для быстрого снятия заднего колесо
3 режима езды: педали, комбинированный PAS и только на аккумуляторах (управление ручкой газа)
Механическое переключение передач ( 7 скоростей)