Электровелосипед Elbike MATRIX BIG ELITE

ELBIKE MATRIX ELITE – версия серии MATRIX c большими колесами 26х4, напряжением 48 вольт, оборудованная мощным безредукторным мотором MXUS 1500 ватт и литий-ионным  аккумулятором 48в 13а, что позволяет максимально разгоняться до 50 км/час и проезжать расстояния до 60 км без помощи педалей, используя только ручку газа, и до 110 км в  режиме педалирования.

С помощью жидкокристаллического LCD монитора на руле, который показывает скорость, пробег, уровень заряда, можно переключать уровни мощности и выбирать себе оптимальную скорость движения, которая во время езды регулируется с помощью ручки газа – всего таких 5 режимов, ограничение по скорости на каждом из которых примерно 16/22/28/40/50 км/час. Эту функцию мы используем с 2015 года и удобна она в первую очередь тем, что на мощном электровелосипеде могут кататься люди любого пола и возраста, так как есть возможность выбирать себе ограничение по скорости. Так же на руле находится монетка для механического переключения скоростей, что позволяет комфортно ехать в режиме обычного велосипеда.

На электровелосипеде удобно передвигаться по пересеченной местности за городом, наличие фонарей позволяет ездить в ночное время, а наличие багажника возможность ездить за грибами и перевозить различные грузы.

Во всех электрических велосипедах используется 3 режима езды: 1) с помощью ручки газа, когда вы едете как на мотоцикле, не крутя педалями, а скорость регулируете при помощи ручки газа; 2) режим помощи педалирования (pass assistent) – так называемый “европейский вариант”, используемый в большинстве электрических велосипедах европейских стран, так как в них отсутствуют ручки газа и мотор приводится в действие при помощи педалей, при этом кручение педалей происходит легко, нагрузка на мышцы практически отсутствует, а такой способ способствует увеличению пробега в 1,5-2 раза – он начинает действовать автоматически при включенном дисплее, как только Вы начнете крутить педали. Это режим активно используется при движении в гору, придавая мощи при подъеме, а так же экономит потерю емкости аккумулятора при больших нагрузках и не дает контроллеру работать на максимальных значениях;Комбинированный режим (газ + педали) увеличивает скорость движения, а так же помогает легко въезжать в гору  при минимальной нагрузке и экономит энергию в аккумуляторе 3) режим обычного велосипеда – при выключенном дисплее Вы можете крутить педали и ехать, как на обычном не электрическом велосипеде.

Особенности:
Складная алюминиевая рама
Двухподвес – передний и задний амортизаторы
Большие толстые колеса 26х4 дюймов
быстросъёмный аккумулятор, интегрированный в раму
5 режима выбора переключения электрических скоростей
Светодиодная фара
Легкие крылья
Складные педали
Блокировка гашетки от случайного нажатия
Безредукторный мотор MXUS
Разъём на силовом проводе для быстрого снятия заднего колесо
3 режима езды: педали, комбинированный PAS и только на аккумуляторах (управление ручкой газа)
Механическое переключение передач ( 7 скоростей)